Es geht weiter in Richtung 2017
Die WorldSBK bereitet sich bereits auf die neue Saison vor
Kühle Bedingungen hießen die World Superbike Fahrer heute Morgen im MotorLand Aragon zum ersten Wintertest. Die Fahrer warteten etwas ab und um 11.00 Uhr schien die Sonne im spanischen Alcañiz.
Der amtierende Weltmeister Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team) erlebte einen harten ersten Tag und konnte nur 32 Runden auf seiner neuen ZX-10RR fahren. Er hatte technische Probleme, nachdem er begann an Motor, Chassis und Fahrwerk zu arbeiten.
Kawasaki Racing Teamkollege Tom Sykes konnte mehr Kilometer im MotorLand abspulen. Er fuhr insgesamt 61 Runden und arbeitete an den Bremsproblemen aus der Saison 2016 und versuchte gleichzeitig mehr Stabilität auf seiner neuen Ninja zu bekommen. Darüberhinaus testete der Brite Updates an Motor und Chassis.
Michael van der Mark erlebte einen großen Tag und kletterte zum ersten Mal auf die Yamaha YZF-R1 des Pata Yamaha Official WorldSBK Team. Der junge Niederländer nutzte den ersten Tag, um das Bike kennenzulernen, bevor er in der nächsten Woche auf dem Circuito de Jerez weiter testete. Er fuhr heute 70 Runden.
Alex Lowes (Pata Yamaha Official WorldSBK Team) versuchte verschiedene Probleme zu lösen, die er schon 2016 auf seiner YZF-R1 hatte. Er testete eine neue Schwinge hinten, dazu verschiedene Elektronik- und Chassis-Einstellungen. Lowes fuhr 66 Runden und konkurrenzfähige Zeiten.
Ein Newcomer in der Meisterschaft 2017 ist Stefan Bradl (Honda World Superbike Team), der zum ersten Mal auf seine CBR1000RR stieg, obwohl das noch immer das Modell aus 2016 war. An seinem ersten Tag im World Superbike Fahrerlager versuchte der ehemalige MotoGP™ Fahrer das Bike zu verstehen und seinem neuen Team erste Eindrücke zu schildern. Gegen 15:00 Uhr hatte Bradl technische Probleme und musste die Session kurz auslassen. Dennoch legte er am ersten Tag insgesamt 60 Runden zurück.
Nicky Hayden kehrte zu seiner zweiten vollen WorldSBK-Saison mit dem Honda World Superbike Team zurück und fuhr insgesamt 79 Runden. Er konzentrierte sich auf neue Chassis-Teile, Fahrwerk und Elektronik.
Marco Melandri zeigte eine starke Rückkehr ins World Superbike Fahrerlager, nachdem er zwei Jahre nicht da war. Er brauchte nicht lange, um sich an das Aruba.it Racing – Ducati zu gewöhnen. Nach seinem Test zuvor in diesem Jahr war der Italiener einer der ersten Fahrer, die am Morgen trotz der kalten Temperaturen rausfuhren. Melandri konzentrierte sich auf neue Öhlins-Teile und einige elektronische Probleme, die mit Motor, Bremse und Antiwheelie zusammenhingen. Nach einem starken Morgen auf der Panigale R hatte Melandri gegen Ende des Tages technische Probleme. Insgesamt fuhr er 57 Runden.
Nach einer beeindruckenden Saison 2016 machte Chaz Davies (Aruba.it Racing – Ducati) dort weiter, wo er zuvor aufgehört hatte. Er testete die 2016er und die 2017er Panigale R und arbeitete an Chassis und seinen Effekten auf die Aerodynamik und die Sitzposition. Davies fuhr 59 Runden.
Morgen um 10:00 Uhr Ortszeit (GMT +1) geht die World Superbike Testaction im MotorLand Aragon.
